绿地新里城，长三角一体化嘉兴核心

2019年，“长三角一体化”彻底火了。短短两个月时间，国家先后两次出台相关文件，全面敲定长三角一体化世界级城市群的实施规划。12月，《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》更是正式“官宣”。至此，长三角一体化将作为中国城市化发展重要、影响最广泛的国家战略，全面刷新中国空间格局。

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说起长三角一体化的发展，可谓历史深远。它的雏形起始于1982年，国务院提出建立“以上海为中心建立长三角经济圈”设想，当时叫作“上海经济区”，提出要复制上海经济发展的先进经验优势，促进横向经济联系的发展，初步构想以上海为中心，包括苏州、无锡、常州、南通、杭州、嘉兴、湖州、宁波、绍兴等长江三角洲的9个城市组成。

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1992年，“长三角城市群” 一词横空出世，最终以江浙沪16城市为主体形态的长三角城市群最终得以形成。2016年，国家发改委出台《长江三角洲城市群发展规划》 提出长三角一体化将对标美国东北部城市群、北美五大湖城市群、日本太平洋沿岸城市群、英伦城市群、欧洲西北部城市群等世界级城市群的先进发展经验，培育具有全球竞争力的经济增长极，到2030年，全面建成具有全球影响力的世界级城市群。

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最终，在2018年11月世博会开幕式上，“长三角一体化”完成最后一次升级。长江三角洲区域一体化发展正式上升为国家战略，从“雏形”到最终“成形”，前后耗时36年。

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而12月1日，国家正式发布《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，标志着长三角一体化一体化国家战略正式执行，城市群之间的融合步伐进入全面提速阶段。作为中国三大城市群之首和最年轻的世界级城市群，长三角一体化城市群包括三省一市（即上海市和浙江、江苏、安徽三省）共41座城市，2018年长三角城市群GDP总量超过21万亿元，占全国经济总量23%。是最具备全球竞争力的世界级城市群，虹吸全球先进生产要素。

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城市群，作为大都市圈的联合体。是城市发展到成熟阶段的最高空间组织形式，依托发达的高铁交通网络所形成的空间组织紧凑、经济联系紧密、并最终实现高度同城化和高度一体化的城市群体。

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长三角一体化着力建设以上海核心的“1+5”都市圈格局，通过都市圈分工合作，进一步密切相互间的经济、技术、文化联系，促进要素流动和功能整合，发挥同城效应，目标将逐步形成都市圈一体化、交通一体化、人才一体化和产业一体化等融合发展格局。

城市群的全面融合关键在于交通网络的拉通，交通体系不仅是区域经济一体化的动脉，也是区域产业整合的前提，而其中首要的一环就是高铁！

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长三角城市群是中国高铁网络最发达的区域，2019年全年旅客发送量约占全国的五分之一。目前形成了上海、南京、杭州等为中心的交通格局，另外，尚有12条高铁线路在建，14条高铁线路在规划中。根据国务院印发的《长三角一体化发展规划纲要》，到2025年，区域内基础设施互联互通基本实现，“轨道上的长三角”基本建成，路网密度将达到507公里/万平方公里。

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下一步未来将推进城际高铁网建设，构建连接上海、南京、杭州、合肥、宁波的多“三角形”和以上海、南京、杭州、合肥为中心的放射状快速城际交通网络。市域铁路向周边中小城市延伸，实现城际1-2通达。大大缩减都市圈之间的通勤时间，促进长三角城市之间人流、信息流、资源流的交互。

为发挥上海在长三角城市群里的龙头核心作用，长三角发展规划以上海市内环、中环、外环的城市发展模式为参照范本，将借鉴复制其先进发展经验，全面打造长三角高铁内环、中环、外环三个发展环，并以此为基础，构建整个长三角一体化的长远发展路径。

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目前，以上海作为长三角发展的龙头城市，建成及在建的路网已形成覆盖浙江嘉兴、江苏南通等城市的0.5交通圈（内环），覆盖江苏南京、浙江杭州、浙江宁波等城市的1交通圈（中环），覆盖江苏徐州、安徽合肥、浙江台州等城市的2交通圈（外环），高铁的覆盖使城市之间的人才、信息、资本流动将进一步加快，各相关地区的贸易往来将更加便利，各环线城市也逐渐形成三个发展梯队。

长三角高铁内环、中环、外环线全面建成后，将会在世界城市群中鹤立鸡群。

早在11月19日，国家发展改革委先行发布的《长三角生态绿色一体化发展示范区总体方案》中，就将嘉兴纳入了“长三角生态绿色一体化发展示范区”的先行启动区，与上海青浦、苏州吴江三地共同建设飞地经济，试行财税共享等创新制度，探索从生态优势转化为经济优势，打造一体化制度创新试验田、绿色创新发展新高地！作为一体化的微观样板，内环示范区取得初步成效后，将复制推广至中环、外环，致使长三角城市群协同发展。作为长三角城市群中最紧邻上海的城市之一，嘉兴在地理上不仅位于沪杭宁苏四大超级城市的重芯位置，更作为融沪示范区和一体化先行发展启动区，占位长三角一体化高铁内环核心的位置，在推进长三角高铁三环的构建与完善过程中，拥有至关重要的作用。

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不光如此，嘉兴在《一体化规划纲要》全文中，更是被提及了5次，涉及嘉兴的具体内容共有17个方面23项，为浙江省最多的地市。在长三角一体化进程中，嘉兴不仅担负全省接轨上海桥头堡的历史使命，且更加深入的做为全省的“一体化示范区的紧密联动区”，率先复制示范区的创新经验和改革举措，第一时间享受到一体化示范区体制机制的创新红利，优先承接上海带来的溢出和辐射效应。

随着一体化方案的全方位落地，嘉兴凭借一体化内环核心的风口占位，全方位加快融沪步伐，先后在医疗医保、公积金、公共交通方面全面对接上海。是浙江省首个跨省政务服务异地可办，“长三角一体化”跨区通办”的城市，在全省率先实现“无差别全科受理”，发展更是一马当先，相继制定出至2035年的未来规划与目标《嘉兴市推进长江三角洲区域一体化发展行动计划》，恢弘前景即将全面兑现!2021“十大标志工程”“百年百项”（总投资2345.57亿元）建设任务基本完成，中心城市品质全面提升，以“三年大变样”的崭新形象迎接建党百年。2025年地区生产总值在2018年基础上力争实现翻番，全市域、全方位融入长三角一体化发展格局基本形成，在长三角城市群中的地位显著提升。2035年跨区域共建共享全面建立，统一开放市场更趋完善，全面融入长三角一体化高质量发展格局更加完善。

随着一体化高铁三环发展模式的确立，嘉兴作为内环城市的地位将急剧上升，发展前景愈加凸显！而在城市腾飞的机遇中，最夺目的红利焦点，当数壹号大盘——绿地·新里城（备案名：绿禾名邸）

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绿地新里城所在的科技城板块，一方面在嘉兴最新的城市规划方案中被定位成城市中芯，一方面占据长三角城市群的枢纽中芯位置，不仅扼守G60科创走廊融沪核心接口，更拥有沪杭高铁、沪昆高铁两条关键的联通长三角一体化的高铁动脉，将在嘉兴融沪一体化的进程中发挥核心作用。

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绿地新里城， 除了拥有约74万方（建面）的造城级规划和区域最大的体量，更将嘉兴科技城最核心的5大商业、4大学府、4大医疗、4A级生态资源、公园湖泊等资源坐收囊中，以一城仰望的姿态，成为嘉兴发展的红利主场所在，受到沪嘉杭三地城市投资者的高度追捧，每一席，都是极其抢手的“宝藏”资产，万亿前景值此珍藏！

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项目推广案名为【绿地新里城】，项目备案名：绿禾名邸；嘉南售许字（2019）第00606号；本宣传资料所有文字、数据、地图、图表等仅供参考之用，并不构成要约、承诺或保证 （无论明示或隐含）；相关宣传内容不排除因政府相关规划、规定及出卖人分期规划、未能控制等原因发生变化；本文所指的面积均为建筑面积；本宣传资料中涉及的价格、折扣、付款方式等信息，因销售时间、户型楼栋、楼层、方位等不同有所差异，以实际签约信息为准；本宣传内一切资料，均以政府最后批准之图则及法律文件为依据，以买卖合同的约定为准；本宣传资料于2019年12月发布，有效期一周。若资料更新恕不另行通知，敬请关注最新资料。

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